说EXPRESS B/L=TELEX RELEASED B/L,这个没错.
电放提单我见过的有以下几种状况:
1.直接在提单COPY或ORIGINAL上加盖TELEX RELEASE或
SURRENDER章的
2.在B/L COPY上打印上EXPRESS B/L的,多半不很显眼的
3.发SURRENDER NOTICE的
(注意:我个人认为在ORIGINAL上该章电放是很不规范的行为,尽量不要这样偷懒.如果发正本后客人改电放,那也要把正本全收回来废掉,然后再打出COPY来电放)
SEA WAYBILL,这个和空运的空运单(AIR WAYBILL)一样,只是一种WAYBILL.
B/L之所以重要,因为它不仅是运输合同,是收货收据,而且它有法律效力,是物权凭证,WAYBILL呢,就不行了.
在国内如果是B/L,是正本那提进口货时,我们会要求货主凭盖公章的正本;若是电放,那也得有加盖公章的复印件.
但若是WAYBILL,就不用这么麻烦了.只要提货人能证明自己就是收获人,即使他连WAYBILL都没带在身上,也照可以放货给他.
当然我这全是国内的经验,据说在美国按联邦提单法,记名提单收货人也不用凭正本提单就可提货,我从前常提醒客户不要以为自己作的是正本提单就不必担心回款的问题.加拿大的规矩又怎样,我可就不晓的了.俺初来乍到,关公面前耍把大刀,算抛砖引玉吧,欢迎有本地经验的筒子来指正一下,先谢了!
电放提单我见过的有以下几种状况:
1.直接在提单COPY或ORIGINAL上加盖TELEX RELEASE或
SURRENDER章的
2.在B/L COPY上打印上EXPRESS B/L的,多半不很显眼的
3.发SURRENDER NOTICE的
(注意:我个人认为在ORIGINAL上该章电放是很不规范的行为,尽量不要这样偷懒.如果发正本后客人改电放,那也要把正本全收回来废掉,然后再打出COPY来电放)
SEA WAYBILL,这个和空运的空运单(AIR WAYBILL)一样,只是一种WAYBILL.
B/L之所以重要,因为它不仅是运输合同,是收货收据,而且它有法律效力,是物权凭证,WAYBILL呢,就不行了.
在国内如果是B/L,是正本那提进口货时,我们会要求货主凭盖公章的正本;若是电放,那也得有加盖公章的复印件.
但若是WAYBILL,就不用这么麻烦了.只要提货人能证明自己就是收获人,即使他连WAYBILL都没带在身上,也照可以放货给他.
当然我这全是国内的经验,据说在美国按联邦提单法,记名提单收货人也不用凭正本提单就可提货,我从前常提醒客户不要以为自己作的是正本提单就不必担心回款的问题.加拿大的规矩又怎样,我可就不晓的了.俺初来乍到,关公面前耍把大刀,算抛砖引玉吧,欢迎有本地经验的筒子来指正一下,先谢了!